Životnost kolena z nerezové oceli

Jako výrobce kolen z nerezové oceli zajišťujeme nejdelší životnost výrobků pro náš výrobní účel. Například u kolena z nerezové oceli o průměru 2 palce by měla být životnost mých výrobků o jeden až tři roky delší než standard, aby byla zajištěna bezpečnost zákazníků.
Existuje mnoho faktorů ovlivňujících životnost potrubí z nerezavějící oceli, jako je například 2-palcový nerezový loket. Následující popisuje různé způsoby obrábění pro obrábění loktů. Když se závit na závitu vyrovná velikosti, mohou dvě kohouty čelit vzájemně. Důvodem je, že základová plocha je delší.

V takovém případě musí být čelní plocha kohoutu krátká, ale pokud je čelní plocha opotřebená, může to mít nepříznivý vliv na použití kohoutku. Vztah mezi krátkým předním a zadním kohoutem a obráběným obrobkem lze vidět v broušení obrobku. Po klepnutí na čelní plochu nemůže být závitek nitě běžně veden do otvoru, ale je zasunut do otvoru u čelního čela, což ovlivňuje použití kohoutku.

Ve válcovém mlýnu se historie termomechanických změn v celé délce trubky z nerezové oceli o průměru 2 palce výrazně změnila, zejména při výrobě mikrooklíčků z nerezové oceli s lamelami, které silně ovlivní stupeň rekrystalizace a růstu zrna na dokončovací mlýně. Sráží a vede k drastickým změnám v konečné mikrostruktuře a funkci po celé délce nerezové oceli. Při broušení je nutné zachovat původní geometrii předního vodítka. Nejlepší je použít broušení a broušení. Nejlepším způsobem, jak vyřešit problém s dlouhým vodovodním povrchem, je přizpůsobení kohoutku s kratší základnou podle konkrétních požadavků zpracovaného závitu.

Aby se tyto problémy vyřešily, někteří uživatelé mají pouze brousit přední vodítko kohoutku a brousit přední a zadní vodítka kohoutku. Protože se změní tvar předního vodítka po oblékání, stále ovlivňuje funkci kohoutku. Řešením tohoto problému je frézovací míchač pece: mlecí stroj na pec zahrnuje vratný hrubovací mlýn a čtyřválcový vratný finišovací mlýn. Na dopravních linkách na obou stranách dokončovacího mlýnu jsou instalovány dva horkovody. Výstupní dráha válce se obvykle skládá z laminárního chladicího systému a stanice navíjení.